បុគ្គលិកសេវាកម្មអតិថិជនតាមអ៊ីនធឺណិត 24/7
| ម៉ូដែល | |
| រចនាប័ទ្មម៉ូដែល | |
| ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស | កម្រិតបង្ហាប់ |
| សម្ពាធផ្សែង | |
| លំហូរបរិមាណ | |
| ល្បឿនអូសអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | |
| ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនសំខាន់ (លីត្រ) | |
| ទំហំ/បរិមាណសន្ទះផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ | |
| កម្ពស់ការងារអតិបរមាដែលបានណែនាំ | |
| ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូវ៉ាត់) / ល្បឿន (រង្វិល/នាទី)។ |
| ឈ្មោះយីហោ | |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | |
| វិធីសាស្ត្របញ្ចូលខ្យល់ | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (លីត្រ) | |
| បរិមាណប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន (លីត្រ) | |
| សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ (លីត្រ) | |
| ចំនួនថ្ម | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន | វែង (មម) |
| ទទឹង (មម) | |
| ខ្ពស់ (មម) | |
| ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | |
| ទំហំកង់ * បរិមាណ | |
| កម្រិតសំឡេងរំខាន (dB) | |
| ស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័នពុល | |
| OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | ម៉ូដែល | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
| ប្រភេទថេរ (គ្មានកង់) | កង់បួន | រចនាប័ទ្មម៉ូដែល | កង់បួន | កង់បួន | |
| ដំណាក់កាលតែមួយ | ពីរដំណាក់កាល | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស | កម្រិតបង្ហាប់ | ពីរដំណាក់កាល | ពីរដំណាក់កាល |
| ១៣បារ (១៨៩ផោនស៊ី) | ៨បារ (១១៦ផោនស៊ី) | សម្ពាធផ្សែង | សម្ពាធខ្យល់ 20 bar (290psi) | ២២ បារ (៣១៩ ផោនស៊ី) | |
| ១៧ម៉ែត្រគូប/នាទី (៥៩៥ហ្វីតគូប/នាទី) | ២០ម៉ែត្រគូប/នាទី (៧០០ម៉ែត្រគូប/នាទី) | លំហូរបរិមាណ | ២២ម៉ែត្រគូប/នាទី (៧៧០ហ្វីតគូប/នាទី) | ២២ម៉ែត្រគូប/នាទី (៧០០ម៉ែត្រគូប/នាទី) | |
| 20 | 20 | ល្បឿនអូសអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 20 | 20 | |
| ១២០ | ១២០ | ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនសំខាន់ (លីត្រ) | ១០០ | ១០០ | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | ទំហំ/បរិមាណសន្ទះផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
| ឆ្នាំ២០០០ | ឆ្នាំ២០០០ | កម្ពស់ការងារអតិបរមាដែលបានណែនាំ | ឆ្នាំ២០០០ | ឆ្នាំ២០០០ | |
| ១៩៤/២២០០ | ១៩៤/២២០០ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូវ៉ាត់) / ល្បឿន (រង្វិល/នាទី)។ | ២២៨/២២០០ | ២២៨/២២០០ |
| ឃុមមីន | ឃុមមីន | ឈ្មោះយីហោ | យូឆៃ | យូឆៃ | |
| 6 | 6 | ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 | 6 | |
| ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | វិធីសាស្ត្របញ្ចូលខ្យល់ | ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | |
| ៨.៣ | ៨.៣ | ការផ្លាស់ទីលំនៅ (លីត្រ) | ៨.៤ | ៨.៤ | |
| 22 | 22 | បរិមាណប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន (លីត្រ) | 24 | 24 | |
| ៣២០ | ៣២០ | សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ (លីត្រ) | ៤៣០ | ៤៣០ | |
| 2 | 2 | ចំនួនថ្ម | 2 | 2 | |
| ៣៥០០ | ៣៦៧០ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន | វែង (មម) | ៣៦៧០ | ៣៦៧០ |
| ១៨០០ | ឆ្នាំ១៨៧០ | ទទឹង (មម) | ឆ្នាំ១៨៧០ | ឆ្នាំ១៨៧០ | |
| ២៤០០ | ២៤០០ | ខ្ពស់ (មម) | ២៣៥០ | ២៣៥០ | |
| ៣៩០០ | ៣៩០០ | ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ៤១០០ | ៤១០០ | |
| ៧.៥-១៦-១៤RP*៤ | ៧.៥-១៦-១៤RP*៤ | ទំហំកង់ * បរិមាណ | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
| ៨២ ± ៣ | ៨២ ± ៣ | កម្រិតសំឡេងរំខាន (dB) | ៨២ ± ៣ | ៨២ ± ៣ | |
| ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | ស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័នពុល | ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | |
| OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | ម៉ូដែល | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
| កង់បួន | ប្រភេទថេរ (គ្មានកង់) | រចនាប័ទ្មម៉ូដែល | កង់បួន | កង់បួន | |
| ពីរដំណាក់កាល | ពីរដំណាក់កាល | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីស | កម្រិតបង្ហាប់ | ពីរដំណាក់កាល | ពីរដំណាក់កាល |
| ១៧ បារ (២៤៧ ផោនស៊ី) | ២៥ បារ (៣៦៣ ភីអេសអាយ) | សម្ពាធផ្សែង | ២៥ បារ (៣៦៣ ភីអេសអាយ) | ២៣បារ (៣៣៤ផោនស៊ី) | |
| ២១ម៉ែត្រគូប/នាទី (៧៣៥ហ្វីតគូប/នាទី) | ២៨ម៉ែត្រគូប/នាទី (៩៨០ម៉ែត្រគូប/នាទី) | លំហូរបរិមាណ | ២៨ម៉ែត្រគូប/នាទី (៩៨០ម៉ែត្រគូប/នាទី) | ២៩ម៉ែត្រគូប/នាទី (១០១៥ហ្វីតគូប/នាទី) | |
| 20 | 20 | ល្បឿនអូសអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 20 | 20 | |
| ១២០ | ១២០ | ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនសំខាន់ (លីត្រ) | ១២០ | ១២០ | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | ទំហំ/បរិមាណសន្ទះផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
| ឆ្នាំ២០០០ | ឆ្នាំ២០០០ | កម្ពស់ការងារអតិបរមាដែលបានណែនាំ | ឆ្នាំ២០០០ | ឆ្នាំ២០០០ | |
| ២៤២/២២០០ | ២៦៤/២០០០ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូវ៉ាត់) / ល្បឿន (រង្វិល/នាទី)។ | ២៦៤/២០០០ | ២៦៤/២០០០ |
| ឃុមមីន | ឃុមមីន | ឈ្មោះយីហោ | ឃុមមីន | ឃុមមីន | |
| 6 | 6 | ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 | 6 | |
| ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | វិធីសាស្ត្របញ្ចូលខ្យល់ | ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | ការសាកថ្មដោយប្រើ Turbocharging និង ត្រជាក់រវាងខ្យល់ | |
| ៨.៩ | ៨.៩ | ការផ្លាស់ទីលំនៅ (លីត្រ) | ៨.៩ | ៨.៩ | |
| 26 | 28 | បរិមាណប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន (លីត្រ) | 28 | 28 | |
| ៤៣០ | ៦០០ | សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ (លីត្រ) | ៦០០ | ៦០០ | |
| 2 | 2 | ចំនួនថ្ម | 2 | 2 | |
| ៣៦៧០ | ៣៦០០ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន | វែង (មម) | ៣៨០០ | ៣៨០០ |
| ឆ្នាំ១៨៧០ | ឆ្នាំ ១៩៥០ | ទទឹង (មម) | ឆ្នាំ២០០០ | ឆ្នាំ២០០០ | |
| ២៣៥០ | ឆ្នាំ២០០០ | ខ្ពស់ (មម) | ២២៥០ | ២២៥០ | |
| ៤០០០ | ៣៨០០ | ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ៤៨០០ | ៤៨០០ | |
| ៧.៥-១៦-១៤RP*៤ | // | ទំហំកង់ * បរិមាណ | // | // | |
| ៨២ ± ៣ | ៨២ ± ៣ | កម្រិតសំឡេងរំខាន (dB) | ៨២ ± ៣ | ៨២ ± ៣ | |
| ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | ស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័នពុល | ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | ប្រទេសដែលមិនមែនជាផ្លូវថ្នល់លេខបី | |
១. ប្រើប្រាស់ចុងខ្យល់វីសភ្លោះខ្សែអសមមាត្រជំនាន់ទីបីកម្រិតខ្ពស់អន្តរជាតិ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដំណើរការផលិតដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប្រើប្រាស់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់កំពូល សម្ពាធទាប រាងធ្មេញប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការរចនាច្រកចូលខ្យល់អ័ក្ស។
2. ការរចនាបណ្តាញលំហូរដ៏ល្អប្រសើរ ជាមួយនឹងរ៉ូទ័រធំ ល្បឿនទាប និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ប្រសិទ្ធភាពថាមពលបានបង្កើន 5% -15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់ទីពីរ។
៣. ប្រើប្រាស់ប៊ែររីងធន់ធ្ងន់ SKF របស់ស៊ុយអែត ស៊ីលីកូនពីរជ្រុង ប្រើប្រាស់បានយូរ និងអាចទុកចិត្តបាន។ អាយុកាលនៃការរចនាប៊ែររីងគឺ 80,000-100,000 ម៉ោង និងអាយុកាលនៃការរចនាផ្នែកខ្យល់គឺប្រហែល 200,000 ម៉ោង។
១. ម៉ូទ័រនេះប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រម៉ាកល្បីឈ្មោះដែលមានដំណើរការខ្ពស់។ ម៉ូទ័រស៊ីសង្វាក់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (ម៉ូទ័រ PM) ប្រើប្រាស់មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ដែលមិនបាត់បង់មេដែកក្រោម 200° និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់រហូតដល់ 15 ឆ្នាំ។
2. ឧបករណ៍របុំស្តាទ័រប្រើប្រាស់លួសអេណាមែលពិសេសប្រឆាំងនឹងការហើមសម្រាប់ឧបករណ៍បម្លែងប្រេកង់ ដែលមានដំណើរការអ៊ីសូឡង់ល្អឥតខ្ចោះ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរជាងមុន។
៣. ម៉ូទ័រមានមុខងារការពារសីតុណ្ហភាព ម៉ូទ័រមានជួរធំទូលាយនៃការគ្រប់គ្រងល្បឿន ការលៃតម្រូវកម្រិតសំឡេងដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងជួរធំទូលាយ។ ទំហំតូច សំឡេងទាប ចរន្តលើសធំ ភាពជឿជាក់ប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
៤. ថ្នាក់ការពារ IP55 ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ F ការពារម៉ូទ័រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រ ហើយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងផលិតផលស្រដៀងគ្នា 5% -7%។
1. សន្ទះបិទបើកខ្យល់គឺជាសមាសធាតុស្នូលដើម្បីគ្រប់គ្រងការទទួលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។
2. ដោយប្រើប្រាស់សន្ទះបិទបើកខ្យល់ម៉ាកល្បីលើពិភពលោក វាអាចលៃតម្រូវបរិមាណខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិពី 0-100% តាមតម្រូវការនៃបរិមាណខ្យល់របស់ប្រព័ន្ធ។ វាសន្យាថានឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធតិចតួច សកម្មភាពមានស្ថេរភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ជាលទ្ធផលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។
1. ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការរចនាឆានែលខាងក្នុងតែមួយគត់ ដែលបង្កើនផ្ទៃផ្លាស់ប្តូរកំដៅ និងអាចបញ្ចេញកំដៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
2. ជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅត្រូវបានព្យាបាលដោយការការពារការច្រេះដើម្បីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរកំដៅ។
៣. រ៉ាឌីយ៉ាទ័របានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរោងចក្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយគុណភាពគឺអាចទុកចិត្តបាន ដែលការពារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។





ក្រុមហ៊ុន Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld មានមូលដ្ឋាននៅ Linyi Shandong ដែលជាសហគ្រាសកម្រិត AAA ជាមួយនឹងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងភាពស្មោះត្រង់នៅក្នុងប្រទេសចិន។
OPPAIR ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ធំជាងគេបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងអភិវឌ្ឍផលិតផលដូចខាងក្រោម៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ល្បឿនថេរ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រេកង់អថេរមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ពីរដំណាក់កាលប្រេកង់អថេរមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ 4-IN-1 (ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់រួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរ) ម៉ាស៊ីនសម្ងួតខ្យល់បង្កក ម៉ាស៊ីនសម្ងួតស្រូបយក ធុងផ្ទុកខ្យល់ និងគ្រឿងបន្ថែមពាក់ព័ន្ធ។
ផលិតផលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ OPPAIR ទទួលបានទំនុកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងពីអតិថិជន។
ក្រុមហ៊ុនតែងតែដំណើរការដោយសុចរិតភាពក្នុងទិសដៅនៃសេវាកម្មអតិថិជនជាមុន ភាពស្មោះត្រង់ជាមុន និងគុណភាពជាមុន។ យើងខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងចូលរួមជាមួយគ្រួសារ OPPAIR ហើយសូមស្វាគមន៍អ្នក។